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COMO ESCOLHER O PNEU CERTO PARA SEU AUTOMÓVEL

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Quando o pneu certo é escolhido, o carro fica mais econômico e seu desempenho melhora. Seguem umas dicas para que a escolha correta seja feita.

- Na hora de trocar os pneus, obedeça as medidas do mesmo que estava no carro ou medida opcional recomendada pelo fabricante do automóvel.

- Depois de escolher a medida, veja se o desenho da banda de rodagem é semelhante ao desenho do pneu antigo, ou seja, eles têm que servir para a mesma finalidade;

- Verifique se o Índice de peso e o símbolo da velocidade são adequados ao veículo e ao seu uso;

- Não coloque juntos pneus radiais novos com pneus de câmara (convencionais) nem por pneus reformados;

- Caso sejam repostos somente dois pneus, coloque-os no eixo traseiro do veículo;

- Quando for realizar a montagem do pneu novo, utilize também bicos e válvulas novos.

O pneu se desgasta por seu modelo, como é utilizado e o cuidado na sua manutenção e do veículo. Geralmente, os veículos de passeio apresentam desgastes maior nos seus pneus dianteiros, pela predominância da tração dianteira e o maior peso no eixo dianteiro, pela presença do motor.

Por isso, as montadoras de veículos recomendam que a instalação de pneus novos deve ser feita no eixo traseiro. Entretanto, é comum que os motoristas, quando na troca de dois pneus, os instalem no eixo dianteiro, cometendo um erro que pode ser prejudicial à vida útil do pneu.

Essas dicas precisam ser seguidas à risca, pois ajudam a manter a segurança na hora da direção.

Fique atento para as ofertas de preços atrativos de marcas desconhecidas. As fabricantes orientam que o consumidor mantenha pneus iguais (mesma marca, modelo e medida) em um mesmo eixo do veículo.

Procure um centro automotivo especializado para mais dicas e informações sobre os pneus corretos a usar.

AJUSTE DOS FARÓIS DO SEU AUTOMÓVEL

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                       A regulagem do farol do automóvel é muito importante, pois além de auxiliar a direção noturna, pode evitar acidentes

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REGULAGEM DE FAROL

Quando o farol apresenta regulagem baixa, ele não ilumina adequadamente onde deveria. De outra forma, quando a regulagem é alta demais, os faróis atrapalham e até cegam a visão do motorista que vem em sentido contrário.

A regulagem correta dos faróis precisa ser feita no máximo a cada seis meses. Os faróis tendem a ficar desregulados com as trepidações que o veículo sofre no dia a dia ou, ainda, existem alguns serviços que podem não ser feitos corretamente e que afetam a regulagem dos faróis, como a troca de pneus.

O FACHO DO FAROL

O facho baixo define claramente uma linha horizontal do lado esquerdo e uma linha inclinada para cima do lado direito. Esta iluminação é projetada na parte de baixo e sem iluminação na parte de cima.

Tanto o farol do lado esquerdo como o farol do lado direito iluminam da mesma forma, ou seja, com inclinação para cima do lado direito da pista, onde ficam o acostamento e as placas.

DICA PRÁTICA

Para verificar corretamente se os faróis estão regulados, utilize a garagem da sua casa, desde que o piso dela seja plano. Atrás dos refletores do farol, existem dois parafusos, um que regula a altura de uma forma vertical e outro que regula horizontalmente.

Encoste o veículo na parede e procure nos faróis uma marca que indique o centro dos faróis. Se não houver, use o centro da lâmpada para se orientar. Então, marque na parede esses pontos.

Afaste o carro por dois metros, em linha reta, e faça um “X”, cinco centímetros abaixo dos primeiros pontos. Interligue esses dois pontos usando uma linha reta. Com os dois parafusos, fala uma checagem para ver se a linha feita na parede é atingida pelo facho de luz. É necessário realizar a regulagem dos faróis de forma que o facho de luz coincida com a linha feita na parede.

Caso queira uma regulagem bem precisa e que, além dos faróis o check up de outros itens seja feito, procure um centro automotivo especializado, com equipamentos adequados e regulados para proporcionar uma regulagem precisa e exata.

DICAS PARA CUIDAR DA PINTURA DO SEU CARRO

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Manter a pintura automotivo em ordem e bem cuidada além de deixar o carro bonito, valoriza no hora de revender… Alguns cuidados básicos ajudam e muito. Vamos der algumas idéias para que seu automóvel sempre fique com sua pintura bonita. Cabe somente a você cuidar bem.

O primeiro passo para cuidar bem da pintura do seu automóvel é mantê-lo limpo. Lave com água e detergentes ou sabão especiais e neutros. A lavagem deve ser feita à sombra e com o motor do carro frio.

Utilize luvas especiais, de feitas de algodão ou material semelhante para não riscar.

Caso viaje para a praia, na volta lave o automóvel imediatamente, pois a maresia é um dos fatores que mais estragam a pintura.

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Não utilize produtos agressivos ou abrasivos, como querosene ou silicone em excesso. Na dúvida, escolha produtos especializados. Sempre que der, seque o veículo ao sol e quando for abastecer, veja se o combustível não respingou na lataria em volta do bocal do tanque. Caso tenha respingado, lave imediatamente.

Tenha cuidado com fezes de passarinho, pois são extremamente corrosivos e podem manchar a pintura em um dia apenas. Por isso é importante limpar com muita água assim que possível. Cuidado também com a seiva que cai das árvores. Lave imediatamente também.

Para manter também o veículo sempre brilhante é muito importante também passar cera da pintura, aplicando-se ceras protetoras, no mínimo a cada três meses por profissionais que tenham ferramentas e local adequado. Essa cristalização independe do tipo de pintura, podendo ser sólida, metálica ou perolizada. Isso porque a pintura sofre ação das intempéries, como chuva, sol, sereno e da poluição do ambiente, considerados um dos principais inimigos da pintura.

Para quem resolver fazer esse trabalho em casa, escolha um local à sombra, deixando o carro esfriar e aplicar quantidades pequenas de cera protetora, com flanelas bem macias para não riscar.

Quando a pintura já estiver sem brilho e ficando fosca, pode-se fazer um polimento, também conhecido como cristalização, revitalização ou espelhamento. Cada vez que se realiza o polimento, uma camada de tinta do automóvel é retirada. Por isso, deve ser feito com muito cuidado.

A cristalização é um processo onde são utilizados vários produtos importados e precisa sempre ser feita por um profissional. É um processo demorado que pode demorar um dia inteiro. Preste muita atenção, pois alguns estabelecimentos oferecem o serviço de cristalização e às vezes usam produtos que não passam de cera automotiva.

Pequenos riscos e amassados devem ser arrumados o quanto antes, para evitar que o processo de oxidação da lataria se acelere. Muitas vezes, o reparo rápido da pintura e o polimento são suficientes para arrumar danos leves.

Riscos: os pequenos riscos e amassados devem ser consertados o quanto antes, pois podem acelerar o processo de oxidação da lataria. Na maioria das vezes, o reparo rápido de pintura e o próprio polimento são suficientes para reparar danos leves.

Recomendamos levar o carro em um centro automotivo especializado para dar uma geral na pintura do automóvel, para que ele fique com a pintura brilhando, em ordem e sempre bonita.


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