Monthly Archives: abril 2013

Estradas esburacadas por todo Brasil

Pesquisa divulgada pela Confederação Nacional do Transporte a CNT confirma lamentável estado em que se encontram as rodovias brasileiras. o levantamento aponta piora na situação geral das estradas do país pelo segundo ano consecutivo.

buraco lateeral
O levantamento mostrou que 29,3% das pistas pesquisadas encontram se em condições ruins ou péssimas.
Infelizmente a situação não muda: as rodovias brasileiras continuam em estado lastimável, pondo diversas vidas inocentes em risco e garantindo o faturamento das oficinas mecânicas.
Mesmo com suas promessas, o governo federal não consegue fazer as melhorias necessárias e nem executar o que prevê o Orçamento.
São mais de 28 mil quilômetros de vias nesta situação se somarmos as classificadas como “regulares”,o que contabilizam quase 63% da malha brasileira apresenta problemas esse total sobe para 60 mil km de estradas deterioradas.

caminhao no buraco
A porcentagem de estradas classificadas como ótimas ou boas caíram de 42,7% para 37,3%. , vindo no sentido oposto, as ruins ou péssimas subiram de 26,9% para 29,3%. As consideradas regulares aumentaram de 30,5% para 33,4%.
A CNT, aponta como o maior problema atual a falta de sinalização, já que em 35% das rodovias ela é nula ou praticamente inexistente enquanto em 12,5% da extensão a situação do pavimento é crítica.
Os dois são fatores bastante sensíveis para a segurança nas nossas estradas, no ano passado, foram registrados 189 mil acidentes nas rodovias brasileiras, causando lesões graves em 28 mil pessoas e a morte de 8,5 mil indivíduos.
No ranking geral, as 21 melhores estradas do país são cuidadas por concessionárias privadas e as seis melhores estão em São Paulo, estado com o mais longevo e bem sucedido programa de concessão rodoviária do país

buraco piada

Os pedágios paulistas são mais caros, ente outras razões, porque a concessão inclui o chamado ônus fixo, valor que as concessionárias têm que repassar para o governo estadual para que este recupere e conserve o restante da malha rodoviária. Pelo visto, os paulistas estão sendo lesados duplamente: pagam altas tarifas de pedágio e não trafegam por rodovias não pedagiadas de qualidade pois as mesmas estão lotadas de buracos capaz de estourar qualquer tipo de pneu, forçando o motorista a visitar um
centro automotivo que normalmente não é oferecido pelo sistema de resgate nas estradas.
Infelizmente, as perspectivas de melhora não são animadoras e tudo que resta para nós contribuintes é a indignação e sempre prestar a atenção em que votou nas ultimas eleições para ter de quem cobrar depois.

O Brasil produzindo freios ABS no interior de São Paulo

fabrica de freios abs 1

Fábrica tem capacidade para produzir 1,2 milhões de unidades por ano.

Como já vem sendo noticiado pela mídia os sistemas de freio com ABS se
tornarão obrigatórios para todos os veículos novos produzidos no País,
o prazo termina em janeiro de 2014.
Pensando nisso a Continental passa a produzir o equipamento no Brasil.

A fábrica localiza se em Várzea Paulista, cerca de 70 quilômetros de
São Paulo, onde já produzia sistemas hidráulico.

Foram investidos cerca de R$ 30 milhões em um projeto internacional da

Continental que integra a nova linha de ABS à fábrica existente, onde a

empresa já produz sistemas hidráulicos .

fabrica de abs 2Isso da destaque a Várzea Paulista a primeira localidade da Continental
escolhida para produção do sistema de freios eletrônicos na América do Sul.
A capacidade máxima da nova linha de produção de ABS é de 1,2 milhões de
unidades por ano.

A Continental não é a primeira empresa a fabricar freios ABS no Brasil

já que a Bosch faz isso desde 2007 – mas é pioneira na fabricação de Sensor

de Velocidade de Roda componente do sistema ABS no País, na

planta da empresa na cidade de Salto,  também no interior de São Paulo.

Segundo um levantamento realizado pelo Centro de Experimentação e Segurança
Viária,Cesvi Brasil, com veículos de 45 montadoras, totalizando 319 modelos
em mais de 920 versões disponíveis no mercado brasileiro, 39% dos carros
nacionais saem de fábrica sem freios ABS,  mas 91% dos importados contam com o sistema.

Sistemas anti bloqueio de freios ABS, evitam o travamento das rodas quando os freios são

acionados em caso de emergência e devem sempre ser revidados regularmente em um

centro automotivo de confiança; como resultado, o veículo

permanece estável e controlado.

Se for só uma infração leve durante um ano, ao invés de multa agora virá advertencia

“No caso de multa por infração leve ou média, se você não foi multado pelo mesmo motivo nos últimos 12 meses, não precisa pagar multa.
É só ir ao DETRAN e pedir o formulário para converter a infração em advertência com base no Art. 267 do CTB. Levar Xerox da carteira de motorista e a notificação da multa. Em 30 dias você recebe pelo correio a advertência por escrito” esse era o formato antigo da lei que entra em vigor hoje, que garante anistia a motoristas de transito pouco faltosos.
A partir de hoje passa a valer no código de transito brasileiro uma nova regra onde motoristas que tiver cometido apenas uma infração leve ou média no período de um ano, não receberá mais multa e sim uma advertência por escrito, informando da infração, mas sem a cobrança do valor equivalente nem a perda de pontos na carteira de habilitação.


Entre as infrações leves que estão inclusas para o beneficio são dirigir sem o documento de habilitação e buzinar insistentemente, o valor que deveria ser desembolsado pelo motorista é de aproximadamente $54,00 e três pontos seriam perdidos na carteira.
Já entre as médias estão,dirigir com o braço de fora do veículo o que se resolve com a instalação do ar condicionado automotivo que te obriga a permanecer com a janela fechada te impedindo de cometer a infraçãoe ultrapassar pela direita o valor da multa seria de aproximadamente $84.00 e quatro pontos na carteira
Mas graças a está nova lei ao invés disso o motorista receberá uma advertência se ele não tiver tido a carteira suspensa ou caçada e estiver a um ano sem receber infrações,a notificação serva para o motorista não se esqueça de ter muita atenção no transito, e evite insistir no erro.
A intenção da anistia é incentivar melhores condutores e premiar esses e não facilitar a vida de irresponsáveis no transito já que o intuito das multas não é arrecadar dinheiro para os órgãos públicos.

guarda de transito
A primeira capital a aderir a nova regra foi Brasilia D.F e o processo é feito através de cruzamentos de dados de um sistema onde se identifica o motorista que receberá a bonificação e recebendo a advertência em casa sem precisar fazer uma previa solicitação.
A lei ainda não entrou em vigor nos demais estados, já que depende do DETRAN de cada estado para entrar em vigor, mas é em todo o caso esse direito já é de todos e caso leve apenas uma multa leve ou média durante o período de um ano, já existe um formulário disponível no DETRAN para que seus direitos sejam assegurados.
Com mais esse beneficio chegando lembre de cuidar bem do seu veículo fazendo a manutenção regularmente em uma oficina mecânica ou centro automotivo confiável.