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Como funcionam os pneus

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Pneus automotivos

Se você está procurando pneus novos, todas as variáveis em especificações de pneus e o jargão confuso de vendedores ou peritos pode tornar sua compra algo muito estressante.

Talvez sua curiosidade se limite apenas a querer entender os pneus atuais do seu veículo, como eles funcionam e qual o significado de todas aquelas marcas nos flancos ou costados. Na linguagem do nosso dia-a-dia, o que tudo isso significa?

Os pneus em um veículo além de contribuírem para o conforto do veículo, já que funcionam como uma almofada de ar sobre a qual este se apóia, tem de suportar esforços consideráveis quando o automóvel acelera, freia ou faz uma curva.

O interior do pneu

No próximo post, vamos ver como os pneus são fabricados e do que eles são feitos. Isso é só uma introdução dos pneus automotivos. Vamos ficar sabendo o que significam todos aqueles números e marcações nos costados do pneu e decodificar aquele jargão técnico.

No final do próximo post estará bem claro como os pneus suportam seu automóvel e porque eles podem ficar tão quentes, especialmente se a pressão for baixa. Além disso, veremos como é fácil calibrar até a pressão correta e diagnosticar alguns problemas simples nos pneus do seu veículo.

Em nosso centro automotivo verificamos muitos tipos de pneus com diversos tipos resultados devido ao seu funcionamento, muitas vezes equivocados. Entre em contato caso você esteja presenciando alguma anormalidade. Nosso centro automotivo também é especialista em direção automotiva e ar condicionado automotivo.

Dicas para comprar pneus

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Os pneus automotivos têm sido o item de segurança mais importante há mais de 100 anos, afinal, eles são o único contato do veículo com a estrada. Mesmo o mais forte motor, os mais fortes freios e o mais avançado sistema antiderrapante estão à mercê da aderência dos pneus à estrada. Cada movimento que o motorista faz, com o volante, com o acelerador ou com o freio, é transmitido à estrada através das quatro pequenas zonas de contato dos pneus.

Se os pneus estão desgastados, murchos ou não são adequados ao ambiente, o automóvel e a vida do motorista e dos passageiros estão em risco. A maioria dos motoristas não conhece o suficiente sobre pneus para fazer uma compra adequada. Para alguns, a escolha se resume ao preço e à disponibilidade. Outros compram pneus baseados na marca ou na aparência. Neste post, daremos as informações básicas para que você possa escolher o pneu correto.

Os pneus

Para explicar de uma forma simplificada, um pneu é um contêiner flexível de ar comprimido. Este contêiner de ar suporta a carga do veículo; propele o veículo para frente, para trás e de lado a lado; pára o veículo; e protege a carga das imperfeições do solo.

Os pneus de hoje em dia contêm entre 19 e 25 componentes diferentes e são montados de dentro para fora, não de fora para dentro. O coração de cada pneu é sua banda interna, cuja função é dar forma e manter o ar em seu interior. Cintas de tecido são aplicadas em torno da banda interna. A bolha é fixada abaixo das cintas de tecido e seguram o pneu à roda.

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Em cima da cinta da estrutura está a cinta de aço. Esta cinta tem duas funções: dar estabilidade ao pneu do veículo e tornar a banda de rodagem o mais plana possível, o que significa mais contato com a estrada. A banda de rodagem, que faz contato com a estrada, está na parte de cima da cinta. Existem bandas de rodagem diferentes para cada tipo de pneu. A parte lateral externa do pneu proporciona a ele rigidez e característica de rodagem. Uma parte lateral externa mais alta e mais macia irá absorver melhor os solavancos, enquanto uma parte lateral mais baixa e dura irá fornecer melhor aderência às curvas e uma resposta rápida ao movimento do volante.

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Na parte lateral externa dos pneus de veículos de passeio ou de utilitários leves existe um código alfa numérico que descreve as dimensões do pneu. Na maioria dos pneus, este código começará com P (imagem acima, à esquerda). Alguns podem começar com LT, que significa veículo leve. Outros podem ter uma indicação de “Max. load” (imagem acima, à direita). Quando você selecionar pneus novos, é importante ter certeza de que a classificação de carga é tão alta quanto a do pneu que você está trocando.

Tirando duvidas sobre Pneus

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Os pneus que prendem o carro às pistas, suportam a carga do veículo, amortecem os impactos, fazem o veículo rodar, parar e virar. Os pneus definitivamente são peças vitais para a segurança e a bom desempenho do automóvel. Entretanto, cuidar desse item vai muito além das calibragens quinzenais. É necessário estar sempre atenta ao nível dos sulcos da borracha e ter cuidado redobrado no momento da troca do jogo de pneus.

1- Quais os cuidados que devo tomar durante o dia a dia?

Fique sempre de olho na pressão dos pneus e calibrá-los a cada quinze dias. Lembre-se de que pneus murchos geram instabilidade, aumentam o consumo de gasolina e ainda elevam o risco de estouro. Já a calibragem em excesso gera desgaste irregular e prejudica o sistema de suspensão. Cuidando também na hora de dirigir: em lombadas e valetas, passe sempre com o veículo reto e em baixa velocidade.

2- O que são e para que servem os indicadores TWI?

A sigla significa Tread Wear Indicator e corresponde às riscas que vêm na borracha dos pneus. O objetivo dessa marcação é indicar ao motorista quando é hora de realizar a troca dos pneus. Ou seja, quando as t riscas chegam ao limite é sinal de que o pneu está careca e deve ser substituído. Os TWI também indicam quando há desgaste irregular da borracha, alertando sobre a necessidade de serviços básicos, como balanceamento e alinhamento.

3- Qual a diferença entre o pneu diagonal e o radial?

A diferença entre esses dois tipos de pneus está na forma como foram construídos. O radial, considerado mais moderno, é mais rígido na região central proporcionando maior durabilidade. Além disso, o modelo dispensa o uso de uma câmara de ar. Já os diagonais, ou convencionais, geram mais atrito com o solo. Essa característica causa o aquecimento do material, resultando em menor vida útil da peça. Por ter mais contato com a pista, os diagonais também demandam maior consumo de gasolina.

4- Qual é o pneu ideal para o meu veículo?

Na hora da troca de pneus, é necessário saber o peso e a altura do veículo, a distância dos componentes das rodas, a potência do motor, a carga máxima que o veículo aguenta e muitos outros detalhes. Mas não se preocupe, essas informações estão todas descritas no Manual do Proprietário.

5- Os pneus dianteiros e traseiros devem ser substituídos ao mesmo tempo?

Quando o desgaste é similar em todas as rodas recomenda-se que a troca do jogo seja feita de uma vez só.

6- Além de seguir as especificações do fabricante, devo sempre usar a mesma marca de pneus?

Sim. Assim como usar um pneu fora das especificações adequadas, misturar diferentes marcas pode resultar em instabilidade do veículo e insegurança aos passageiros. Isso porque cada marca pode utilizar diferentes elementos e técnicas na composição do pneu.

7- Posso usar um pneu com especificações diferentes da mencionada no manual?

De maneira alguma. Utilizar um modelo de pneu diferente do indicado pelo fabricante influencia diretamente na segurança do seu veículo, principalmente em dias de chuva.